Relikte des Kalten Krieges: 
Allgemeine Informationen über den NATO-Luftverteidigungsgürtel in Niedersachsen während des Kalten Krieges sind auf der Themenseite nachzulesen.

Die Bilder auf dieser Seite stammen von der niederländischen Hawk-Stellung der 326 Squadron, 3. GGW. Sie befand sich auf dem Berg Preußischer Velmerstot, südlich der Stadt Horn-Bad Meinberg in Nordrhein-Westfalen gelegen. Der Berg ist die höchste Erhebung des Eggegebirges, seine Gipfelhöhe beträgt 468 m. Die FlaRak-Stellung war direkt auf dem Gipfel eingerichtet und hatte von daher perfekte Bedingungen für die Radargeräte.
Die Anlage ist am 1. August 1964 bezogen worden. In der Folgezeit blieb die 326 Sqn Hausherr auf dem Berg. Erst Ende der 1980er Jahre fanden Veränderungen statt. Die Einheit verlegte von August 1987 bis März 1990 in die vormals belgische Hawk-Stellung Willebadessen. In dieser Zeit ist die Stellung Velmerstot für das neue FlaRak-System Patriot umgebaut worden. Am 1. April 1990 konnte die 326 Sqn wieder auf den Velmerstot ziehen und nun den Betrieb mit Patriot aufnehmen. Zum 1. Juli 1994 verlegte die Squadron in die Niederlande und gab die Stellung auf. Es sollte aber noch bis zum August 2003 dauern, bis die ehemalige Militäranlage abgerissen und das Gelände wieder für die Allgemeinheit freigegeben wurde. Heute erinnern keinerlei Gebäude an die militärische Vergangenheit des Berges.

System Hawk:
Das System Hawk dient zur Abwehr von schnellfliegenden Luftfahrzeugen im niedrigen bis hohen Luftraum. Ab 1963 wurde es von der Luftwaffe der Bundeswehr und der Koninklijke Nederlandse Luchtmacht in Niedersachsen stationiert. Die Gliederungen und Stellungen sämtlicher Hawk-Verbände in Niedersachsen sind auf einer eigenen Seite dargestellt.

Die Leistungsdaten der ursprünglichen Version, MIM-23 A, waren eine Reichweite von 25 km und maximale Höhe von 13.700 m. Der 584 kg schwere Flugkörper erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 650 m/sec Die Rakete hatte eine Länge von 5,08 m, Durchmesser 0,37 m und Spannweite von 1,19 m. Der Gefechtskopf war mit 54 kg beladen und erzeugte 1.700 Splitter.

Es gab im Laufe der bis in die Gegenwart andauernden Nutzungszeit diverse Kampfwertsteigerung, zwischen 1975 und 1978 eine umfassende, das System trägt seitdem auch die Bezeichnung "Improved Hawk". Die Leistungsdaten dieser Version, der MIM-23 B waren deutlich gestiegen. Die Reichweite der Raketen lag nun bei 40 km und die größte Höhe bei 17.700 m. Als Höchstgeschwindigkeit konnte jetzt 900 m/sec erreicht werden. Die Maße des Flugkörpers blieben fast unverändert. Das Gewicht stieg auf 635 kg. Der neue Gefechtskopf trug 75 kg und erzeugte 16.000 Splitter.

Das System ist mobil ausgelegt und sollte in Krisenzeiten die ortsfesten Anlagen verlassen und Feldstellungen beziehen. Im Frieden lagen die Einheiten jedoch in ausgebauten Einsatzstellungen: Feuerleitung, Radar und Raketen in einem umzäunten Bereich vereint.
Eine Batterie ist im Regelfall in zwei voneinander unabhängig operierende Abschußgruppen zu je drei Startgeräten mit je drei Flugkörpern gegliedert. Dadurch können zwei Ziele gleichzeitig bekämpft werden.
Die Komponenten der Batterieführung im Einzelnen:

Dazu kommen die Radargeräte:

Schließlich noch Werfer und Ladefahrzeuge im Abschußbereich:

Außerdem gehörten Stromerzeugungsaggregate (SEA) zur Ausstattung der Einheit, verlastet auf Zweiachsanhänger mit absetzbarer Tragbrücke. Sechs davon, mit einer Leistung von je 56 KVA, wurden für den Einsatz benötig, zwei weitere standen als Reserve zur Verfügung.
Schließlich ist noch der auf einem weiteren Anhänger befindliche Prüfstand zum Testen der Flugkörper zu erwähnen.