Das Waffensystem:
Die Flugabwehrrakete Hawk ist in sehr kurzer Zeit entwickelt worden. Im Jahre 1953 stellte die US Army den Entwicklungsauftrag an die Industrie. Gefordert wurde eine Waffe zur Abwehr von schnellfliegenden Luftfahrzeugen im niedrigen bis hohen Luftraum. 1954 hat man die Aufgabe an die Firma Raytheon übertragen. Und schon 1955 konnte der erste Flug der neuen Rakete durchgeführt werden. Das System erhielt die Bezeichnung Hawk. Erst später wurde der Name als Abkürzung für Homing All the Way Killer gedeutet. Am 22. Juni 1956 erfolgte der erste scharfe Schuß. 1958 begann die Serienfertigung, also nur fünf Jahre nach der Erteilung des Entwicklungsauftrages.
Ab Ende der 1950er Jahre lief europaweit der Aufbau des Flugabwehrraketengürtels der NATO. Als erstes ist die Nike für mittlere bis große Höhen installiert worden. Die Ergänzung mit einem weiteren System für den darunter liegenden Bereich war erforderlich und gleich mit geplant. Hawk wurde als das hierfür am besten geeignete Waffensystem erachtet. Zur Belieferung der europäischen NATO-Partner hatte man eine Lizenzfertigung durch mehrere Werke in Westeuropa beschlossen. Hier lief die Produktion im Jahre 1961 an.

Die erste Version der Rakete, Bezeichnung MIM-23 A, hatte eine Reichweite von 25 km, und konnte eine maximale Höhe von 13.700 m erreichen. Der 584 kg schwere Flugkörper brachte es auf eine Höchstgeschwindigkeit von 650 m/s. Er hatte eine Länge von 5,08 m, Durchmesser von 0,37 m und Spannweite von 1,19 m. Der Gefechtskopf war mit 54 kg beladen und erzeugte 1.700 Splitter.
Das mit Festbrennstoff befüllte Triebwerk war zweistufig ausgelegt, besaß aber nur eine Brennkammer. Es erfolgte während des Fluges keine Abtrennung von Stufen, die Rakete flog als Ganzes bis zum Ziel. Von der Startstufe wurde die Hawk in 5 Sekunden auf zweifache Schallgeschwindigkeit beschleunigt. Dann startete die Marschstufe. Sie konnte den Vortrieb maximal 26 Sekunden auf gleicher Geschwindigkeit halten. In der Zeit wurde eine Flugstrecke von bis zu 35 km zurückgelegt.
Die Steuerung der Hawk erfolgte durch ein halbaktives System, welches seinerzeit die modernste und leistungsfähigste Möglichkeit darstellte. Es benötigte zur Bekämpfung von Flugzielen Unterstützung vom Boden. Aus der abfeuernden Stellung beleuchtete ein Radar das generische Ziel. Die davon reflektierten Strahlen erfaßte die Flugabwehrrakete mit mehreren Antennen. Eine Ablage wurde von der elektronischen Steuerung in entsprechende Lenk-Signale zum Erreichen des gegnerischen Luftfahrzeugs umgesetzt. Großer Vorteil dieses Verfahrens war, daß die Präzision mit abnehmender Distanz zum Ziel größer wurde. Dagegen hatte die Kommandolenkung der Nike den Effekt, daß die Genauigkeit abnahm, je weiter sich die Rakete von den am Boden stehenden Radargeräten entfernte.
Um die Reaktionszeit möglichst kurz zu halten, ist die Hawk zum Abfeuern auf dem rundum dreh- und schwenkbaren Startgestell bzw. Launcher bereits in Richtung Ziel gerichtet worden. Im Regelfall hat man gleich drei gefechtsbereite Flugkörper auf diese Lafette gesetzt. Daneben sind diverse weitere Komponenten für das System erforderlich gewesen. Eine Batterie erhielt fünf Radargeräte: Für die Luftraumüberwachung ein Rundsuchradar mit 100 km Reichweite „Pulse Acquisition Radar“ (PAR), und ein weiteres Rundsuchradar mit 65 km Reichweite zur Erfassung von Tieffliegern „Continuous Wave Acquisition Radar“ (CWAR). Dazu ein Entfernungsmeßradar „Range Only Radar“ (ROR), sowie zwei Ziel-Beleuchtungsradargeräte „High Power Illumination Radar“ (HPIR). Verschiedene Elemente sind auf der Seite „Eine aktive Hawk-Stellung“ zu sehen.

Es gab im Laufe der jahrzehntelangen Nutzungszeit mehrere Kampfwertsteigerungen. Die Grundlegendste fand zwischen Februar 1975 und Oktober 1978 statt. In diesem HELIP genannten Programm wurde die Leistung des Systems gravierend verbessert; seitdem ist es als „Improved Hawk“ bezeichnet worden. Die Rakete trug ab da die Kennung MIM-23 B. Ihre Reichweite lag nun bei 40 km und die größte Höhe bei 17.700 m. Als Höchstgeschwindigkeit konnte jetzt 900 m/s erreicht werden. Die Abmessungen des Flugkörpers blieben fast unverändert. Sein Gewicht stieg auf 635 kg. Der neue Gefechtskopf trug 75 kg und erzeugte 16.000 Splitter.
Auch die Peripheriegeräte des Systems hat man im Rahmen dieses Programms modernisiert. Durch die Maßnahme wurde es möglich, eine Batterie in zwei selbständig arbeitende Halb-Batterien aufzuteilen. Eine Hälfte benutzte die Battery Control Central (BCC), die Information Coordination Central (ICC) sowie die Radargeräte PAR und ROR. Dazu setzte es ein Zielverfolgungsradar HPIR und drei Launcher ein. Diese Halbbatterie erhielt die Bezeichnung „Battery minus“. Die andere Hälfte verwendete den Platoon Command Post (PCP) und als Radar das CWAR. Auch hier kamen wieder ein HPIR und drei Launcher dazu. Diese Halbbatterie trug den Namen „Assault Fire Unit“.
Ab 1981 ist erneut eine umfassende Kampfwertsteigerung durchgeführt worden, das Programm HAWK-PIP. Im Wesentlichen enthielt dieses weitere Umrüstungen der Feuerleit- und Systemgeräte von analoger zur digitalen Technik.

Durch die Aktualisierungen gelang es, die Hawk über viele Jahrzehnte als leistungsfähige Waffe in der Nutzung zu halten. Die Bundeswehr musterte sie erst im Jahre 2005 aus - nach über 40 Jahren Einsatz. International wird das System bis in die Gegenwart weiterhin verwendet.

Die Stellungen:
Das System Hawk war voll mobil, alle Komponenten standen auf eigenen Fahrgestellen oder sind auf LKW verlastet gewesen. In Spannungszeiten sollten Feldstellungen bezogen werden, die jederzeit schnell gewechselt werden konnten. Im Frieden lagen die Batterien in fest ausgebauten Einsatzstellungen. Hier befanden sich die Elemente des Systems innerhalb eines geschützten militärischen Bereiches. Darin dienten die Einheiten umschichtig der permanenten Luftraumsicherung. Im Falle eines Überraschungsangriffs wäre aus diesen Objekten der Kampf aufgenommen worden. Für jede Batterie gab es bis zu fünf vorerkundete Wechselstellungen. In kürzester Zeit hätten die Einsatzstellungen verlassen werden können.

Die permanenten Stellungen sind vom Grundsatz her stets nach dem gleichen Schema aufgebaut gewesen. Unterschiede ergaben sich aus der Ausstattung der dortigen Batterie und den örtlichen Gegebenheiten. Die Liegenschaften verfügten üblicherweise über eine Grundfläche zwischen 9 und 12 ha. Darauf konnten alle erforderlichen Elemente problemlos untergebracht werden.
Es waren sechs Abschußplattformen für die Startgestelle vorhanden, aufgeteilt auf zwei Gruppen zu je drei Launchern. Um einen weiten Radar-Horizont zu erreichen, gab es für die fünf Radargeräte deutlich erhöhte Standplätze. Meist ist dazu ein Erdwall aufgeschüttet worden. In mehreren Objekten hätte das allerdings nicht gereicht, dort wurden bis zu 15 m hohe Stahlgittertürme aufgestellt. Diese Besonderheit gab es in Niedersachsen nur in Ebersdorf, Oyten, Eversen und Barsinghausen, sowie in der nicht mehr bezogenen Stellung Steyerberg.
Außerdem befanden sich in den Liegenschaften Bereitschaftsgebäude und mehrere Betriebsgebäude. Einige Bauten in den Hawk-Stellungen sind standardisierte Typen gewesen, die an allen Orten die gleiche Form hatten. Die Normen dafür kamen von der US Army. Daneben gab es je Nation spezifische Einrichtungen, die aufgrund der unterschiedlichen Strukturen und Konzepte erforderlich waren.
Im Laufe der teilweise mehr als zwei Jahrzehnte andauernden Nutzung der Einsatzstellungen erfolgten mehrere Ausbauten. Mitte der 1970er Jahre errichtete man Abstellhallen für die Verladefahrzeuge. Die Bundesluftwaffe hielt in ihren Stellungen Flugabwehrkanonen 20 mm für die Nahbereichsverteidigung bereit. Diese bekamen zu der Zeit ebenfalls Hallen für den Wetterschutz. Anfang der 1980er Jahre stellte die Bundeswehr die Bewachung der Objekte auf Zivilbeschäftigte um. Zu deren Unterbringung entstanden, meist direkt am Tor, neue Wachgebäude, ergänzt mit Hundezwinger.
Ab Mitte der 1980er Jahre liefen Baumaßnahmen, mit denen der Eigenschutz der Objekte gesteigert wurde. Dabei errichtete man in deutschen Stellungen unter anderem Betonwände, die sensible Bereiche abschirmen sollten. Mehrere Schutzräume in massiver Bauweise ersetzten die bisherigen einfachen Bunker für die Besatzung. Gedeckte Kampfstände sowie Stellplätze für die leichte Flak begünstigten die Objekt-Verteidigung im Nahbereich. Die Niederländer ergänzten zu der Zeit ihre Stellungen mit den tragbaren Stinger-Raketen. Zu deren Einlagerung mußten in ihren Liegenschaften massive erdüberdeckte Munitionslagerhäuser errichtet werden.

Für jeden Hawk-Verband existierte ein übergeordnetes Battalion Operation Center (BOC), bzw. bei den Niederländern Groeps Operatiën Centrum (GOC). Hier waren weitere Führungsmittel untergebracht. Es koordinierte den Einsatz der einzelnen Batterien bzw. Squadrons des Verbandes, und stellte die Schnittstelle zur Radarführung dar. Üblicherweise war das Auge der BOC ein Flugmelderadar ASR-P (Airfield Surveillance Radar). Es verfügte über eine Reichweite von gut 100 km.
Die Bundesluftwaffe hatte die BOC stets in eine der vier Stellungen des Bataillons integriert. Die Belgier errichteten für ihre BOC kleine separate Einsatzstellungen. In der Niederländischen Luftwaffe verfolgte man bei Hawk ein abweichendes Konzept. Auf ein eigenes Radar für das GOC wurde verzichtet. Anfangs, und nur kurzzeitig, erfolgte deren Unterbringung innerhalb einer FlaRak-Stellung. Danach verlegte man die GOC in die Kasernen der 3., 4. und 5. Groep Geleide Wapens (GGW).

Wie bei allen relevanten Komponenten des NATO-Luftverteidigungsgürtels, wurde auch in den Hawk-Stellungen eine permanente Bereitschaft verlangt. Dabei sind die vier Einheiten eines Verbandes turnusmäßig wechselnd in unterschiedlichem Bereitschaftsstatus gehalten worden. In der ersten Zeit war von der NATO gefordert, je Bataillon eine Batterie und das BOC in einer 5-Minuten-Breitschaft zu betreiben. Innerhalb dieser kurzen Zeit sollte der Abwehrkampf aufgenommen werden können. Zwei weitere Batterien des Verbandes mußten in 3-Stunden-Bereitschaft und die vierte in 12-Stunden-Bereitschaft sein.
Nach dem Wechsel der NATO-Strategie auf „Flexible Response“ konnten die Anforderungen spürbar reduziert werden. Ab 1973 reichte für eine Batterie und das BOC eine 20-Minuten-Bereitschaft, für eine weitere eine 3-Stunden-Bereitschaft und für die zwei übrigen die 12-Stunden-Bereitschaft.
Das Personal in den FlaRak-Verbänden unterlag einer erheblichen Dienstzeitbelastung. In den Objekten mußte der Betrieb rund um die Uhr aufrecht erhalten werden. Je Batterie wechselten sich drei, später vier Kampfbesatzungen ab. Die Soldaten befanden sich für 48 Stunden, an Wochenenden sogar für 72 Stunden in der Stellung.

Ab 1964 wurde das System Hawk von der Luftwaffe der Bundeswehr und der Koninklijke Nederlandse Luchtmacht in Niedersachsen stationiert. Auf folgenden Seiten werden einzelne Stellungen detaillierter vorgestellt, sie zeigen unterschiedliche Varianten: Lichtenmoor ist eine Standard-Hawk-Stellung der Bundeswehr, ähnlich wie sie waren die meisten Standorte aufgebaut. Ebersdorf und Oyten gehörten zur Gattung der Turmstellungen. Schließlich stellt Belum ein Objekt dar, das neben einer regulären FlaRak-Batterie auch das Battalion Operation Center aufnahm.
Die Einrichtungen der Niederländer wichen in verschiedenen Details von deutschen Anlagen ab. Eine dieser Stellungen zeigt die Seite Borstel. Ein in den Kasernen untergebrachtes Groeps Operatiën Centrum stellt beispielhaft die Seite Stolzenau vor.

Die Dislozierung:
Der östliche Rand des Nike-Gürtels lag ca. 150 km westlich der innerdeutschen Grenze. Der Hawk-Gürtel wurde vor diesem Rand eingerichtet. Die Reichweite der Hawk war geringer, so mußten entsprechend mehr Raketenstellungen aufgebaut werden. Im Gürtel hat man die Objekte auf einer vorderen und einer hinteren Linie positioniert, genannt 1st und 2nd Row. Zwischen beiden betrug die Distanz selten mehr als 30 km. Auch in der Nord-Süd-Richtung wurde diese Entfernung kaum überschritten. In Niedersachsen waren es überwiegend nur ca. 20 km.
Insbesondere in Norddeutschland lag der Hawk-Gürtel relativ weit westlich. Großstädte wie Hamburg und Hannover waren somit ungeschützt. Deutschland versuchte dieses zu verhindern, konnte sich gegenüber der NATO aber nicht durchsetzen. Das Verteidigungsbündnis befürchtete, daß in der Norddeutschen Tiefebene ein Vormarsch des Warschauer Paktes sehr rasch voranschreiten würde und die Hawk-Stellungen dadurch gefährdet wären.
Das FlaRak-System Hawk wurde in der Bundesrepublik von Deutschland, den Niederlanden, Belgien und den USA, sowie anfangs auch von Frankreich stationiert. Die Amerikaner, Belgier und Franzosen hatten das System den Landstreitkräften zugeordnet. Deutschland und die Niederlande dagegen jeweils ihrer Luftwaffe. Die meisten weiteren NATO-Partner führten ebenfalls die Hawk ein: Dänemark, Norwegen, Spanien, Italien, Griechenland und die Türkei. So ist mit dem System in diesem Punkt eine weitreichende Standardisierung erreicht worden.

Der FlaRak-Gürtel war in Sektoren aufgeteilt. Diese wurden von jeweils einem FlaRak-Bataillon der beteiligten NATO-Staaten bezogen. Jeder Verband hatte vier Batterien, die je eine Stellung betrieben. Wie unten auf der Karte ersichtlich, waren die Bereiche durchnumeriert. Von den für Niedersachsen relevanten Sektoren belegten die Deutschen die Nummern 61 bis 64 und die Niederländer anfangs die Nummern 58 bis 60.
Anders als bei der Nike, sind in der Frühzeit nur wenige temporäre Stellungen auf ehemaligen Militärflugplätzen des II. Weltkrieges errichtet worden. Lediglich in Brockzetel und Varel-Friedrichsfeld waren solche vorhanden. Die erste der vollausgebauten Einsatzstellungen wurde hierzulande von der Niederländischen Luftwaffe im August 1964 in Laatzen bezogen. Die letzte belegte die Bundesluftwaffe 1971 in Nindorf.
Innerhalb der Sektoren galt es, die bestmöglichen Positionen für die vier Stellungen zu finden. Die Radargeräte brauchten hohe Standplätze, um deren Reichweite möglichst effektiv nutzen zu können. Daher sind alle in Frage kommenden Anhöhen untersucht worden. Die höchsten Positionen waren aber aus verschiedenen Gründen nicht immer realisierbar. So lag das Objekt Belum, nahe der Elbmündung, nur 1 m über dem Meeresspiegel. Dagegen befand sich die höchstgelegene niedersächsische Stellung erwartungsgemäß im Weserbergland. Sie stand auf der Hohen Egge bei Bad Münder in 437 m Höhe.

Die ursprünglichen Planungen für die Belegung ihrer Sektoren haben die Niederländer nicht komplett umgesetzt. Am 4. März 1968 ereignete sich ein Brandunglück in der Stellung Velmerstot. Dabei ist eine Menge Material zerstört worden, darunter ein Radar, ein Verladefahrzeug und der komplette Ersatzteilbestand der Squadron. Daraufhin entschied man, die für die 503 Sqn in Steyerberg vorgesehene Ausrüstung nach Velmerstot abzugeben. Aus Kostengründen sahen die Niederländer nun davon ab, die fertig aufgebaute Stellung Steyerberg zu beziehen.
Es folgten weitere Einsparungen. Am 1. Juli 1970 wurde die 420 Sqn deaktiviert. Ebenso die 324 Sqn, diese nahm jedoch am 1. Dezember 1972 wieder den Betrieb auf. Zu dem Zeitpunkt ist die Stellung Bad Münder bereits endgültig aufgegeben worden. Das passierte nur gut ein Jahr nachdem die Bundeswehr ihre letzte Stellung in Betrieb nahm!
Der größte Umbruch fand am 1. Juli 1975 statt. Die 4. GGW, einschließlich der Kaserne Hessisch Oldendorf, gab man auf. Aufgelöst wurden die 420, 421 und 422 Squadron. Die 423 Sqn ist an die 5. GGW abgegeben worden. Damit reduzierte die Niederländische Luftwaffe die Anzahl der Hawk-Stellungen von ursprünglich elf auf acht.

Bis zum Ende des Kalten Krieges standen die Hawk-Stellungen im Luftverteidigungsdienst. Mit der neuen geographischen Ausdehnung Deutschlands nach der Wiedervereinigung entfiel der Sinn des FlaRak-Gürtels. Es folgten Umorganisationen und Verbandsauflösungen. Trotzdem vergingen noch etliche Jahre, bis die letzte dieser Anlagen in Niedersachsen aufgegeben worden ist. Erst 2002 war endgültig Schluß, heute gibt es hier keine FlaRak-Stellungen mehr.

 Zustand: 
Sämtliche ehemaligen Hawk-Stellungen in Niedersachsen wurden inzwischen aufgelöst und von den Truppen freigezogen. Sie sind oft von landwirtschaftlichen oder gewerblichen Betrieben angekauft worden, und stehen heute in einer zivilen Verwendung. In der Folge verschwanden die Spuren der militärischen Nutzung mehr oder weniger.

 Zugang: 
Fast alle ehemaligen Hawk-Stellungen sind nach wie vor nicht zugänglich.

 Hinweis: 
Verschiedene weitere Seiten berichten über das FlaRak-System Hawk im Internet.
Die Reservisten Arbeitsgemeinschaft Flugabwehr:
https://www.rag-flugabwehr.de
Die Web-Site über Hawk mit großem Forum:
http://www.alpha-section-present.de
Traditionsgemeinschaft des FlaRakG 35:
https://www.hawk35.de
Traditionsgemeinschaft der FlaRakGrp 36:
https://www.flarak36-tradition.de
Die 3./FlaRakBtl 37 mit Stellung in Krempel:
https://www.3-37.de

Diese zwei hervorragenden Werke mit gleichem Namen zeigen alle Details des FlaRak-Gürtels.
Über die Flugabwehrraketentruppe der Bundesluftwaffe:
Titel: Blazing Skies
Autoren: Wilhelm von Spreckelsen, Wolf-Jochen Vesper
Verlag: Isensee Verlag, Oldenburg
ISBN: 3-89995-054-2

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